Скутер TEZZA Osaka EFI 180 синий (инжектор)

Современный двухместный скутер китайского производства, сочетающий надёжность, комфорт и динамику. Модель подойдёт для городских поездок и путешествий на небольшие расстояния. Разберём её характеристики подробно.

Двигатель

Скутер оснащён 4‑тактным бензиновым двигателем с маркировкой 139QMB (по факту: модифицированная версия 161QMK) объёмом 180 см³. Мощность двигателя составляет 16 л. с. — этого достаточно для уверенного разгона и поддержания высокой скорости.

Система охлаждения — принудительная воздушная, что обеспечивает стабильную работу мотора даже в жаркую погоду и предотвращает перегрев. В двигателе один цилиндр с двумя клапанами на цилиндр, что типично для современных 4‑тактных агрегатов: такая конструкция сочетает экономичность и надёжность.

Запуск двигателя возможен двумя способами:

• электростартером — удобно в любых условиях;
• кикстартером — пригодится, если возникнут проблемы с аккумулятором.

Трансмиссия

Трансмиссия — вариатор с ременным приводом и одной передачей. Это делает управление максимально простым: не нужно переключать скорости, достаточно регулировать газ. Вариаторная коробка обеспечивает плавный разгон и комфортную езду как в городе, так и на трассе.

Топливная система

Подача топлива осуществляется через инжектор, что даёт несколько преимуществ:

• стабильный запуск двигателя в любую погоду;
• экономичный расход топлива;
• снижение вредных выбросов.

Объём топливного бака — 10 л, что позволяет проехать значительное расстояние без дозаправки. Рекомендуемое топливо — АИ‑92.

Подвеска

Подвеска настроена на комфорт и устойчивость:

• передняя — телескопическая вилка, эффективно сглаживает мелкие неровности дороги;
  
• задняя — маятник с двумя амортизаторами, обеспечивает устойчивость при нагрузке и на поворотах.
  

Такая комбинация хорошо подходит для езды по городским улицам и просёлочным дорогам с неидеальным покрытием.

Тормозная система

Тормоза — дисковые гидравлические, что гарантирует эффективное и предсказуемое замедление:

• передний тормоз — дисковый, гидравлический, с однопоршневым суппортом;
  
• задний тормоз — дисковый, гидравлический, с двухпоршневым суппортом.
  

Отсутствие системы ABS компенсируется хорошей отзывчивостью гидравлики, но требует от водителя аккуратного торможения на скользком покрытии.

Колёса

Размеры шин подобраны для баланса устойчивости и манёвренности:

• передняя шина: 110/80–14;
  
• задняя шина: 130/70–13.
  

Более широкая задняя шина улучшает сцепление с дорогой при разгоне и в поворотах, а передняя обеспечивает лёгкость управления.

Общие параметры

• количество мест: 2 — скутер рассчитан на водителя и пассажира;
• максимальная грузоподъёмность: 170 кг, что позволяет комфортно разместить двух взрослых людей с небольшим багажом;
• максимальная скорость: 120 км/ч — достаточная для передвижения по загородным трассам;
• ПТС/ЭПТС: отсутствует — регистрация в ГИБДД не требуется;
• страна производства: Китай.

Итог: Tezza Osaka EFI 180 — практичный и динамичный скутер для двоих. Он сочетает инжекторный двигатель с хорошей мощностью, удобную вариаторную трансмиссию, надёжную тормозную систему и комфортную подвеску. Модель подойдёт как для ежедневных городских поездок, так и для выездов за город.